Sous pression financière, exo doit réduire drastiquement ses dépenses. Sur une période de dix ans, le budget du transporteur passera de 2,5 à 1,9 milliard. Le service restera intact, mais des projets de garages, d’électrification ou d’accessibilité universelle seront retardés, ce qui annonce des pertes d’emploi, a appris La Presse.

Laval veut accélérer le déneigement de ses rues tout en facilitant l’accès des citoyens au stationnement. La Ville installera des milliers de panneaux de signalisation intelligents commandés à distance, un projet de 36 millions qui marque une première dans la province.

Accéder à la nouvelle station Bois-Franc du Réseau express métropolitain (REM) est parfois plus facile en voiture qu’à pied. Pour corriger le tir, des usagers réclament l’ouverture d’un raccourci piéton, toujours bloqué trois semaines après l’inauguration du train.

Un premier syndicat s’est entendu avec la Société de transport de Montréal (STM). Réunis en assemblée générale, les employés de bureau du transporteur ont voté à 75 % en faveur d’une entente de principe. Les chauffeurs d’autobus et de métro doivent quant à eux se prononcer dans 10 jours.

S’attaquer à l’itinérance. Mieux gérer les chantiers. Intégrer l’intelligence artificielle. Ajouter des caméras dans les rues. La nouvelle mairesse de Montréal, Soraya Martinez Ferrada, a remis à chacun des élus de sa garde rapprochée la liste de ses priorités, une pratique inspirée de ses années au gouvernement fédéral.

La fin de 2025 s’annonce, à l’image du reste de l’année, difficile dans le transport collectif. Une nouvelle grève risque de réduire la fréquence des métros et des bus durant les Fêtes. Rien pour relancer la fréquentation, déjà en berne en raison des trois dernières grèves.

À l’issue de leur première rencontre depuis l’élection, les maires de Montréal, Laval et Longueuil ont promis mardi de faire front commun pour lutter contre la crise de l’itinérance, au moment où la saison hivernale cogne à nos portes.

Les usagers du transport collectif pourront bientôt troquer leur carte OPUS contre leur téléphone. D’ici au début de 2026, il sera possible de valider son passage aux tourniquets du métro et dans les bus avec son appareil mobile. La solution est prête et fonctionne, a constaté La Presse, qui a testé le mécanisme pendant une semaine.

Un arrêt incomplet. Du soleil dans les yeux du conducteur. Une mauvaise planification du chantier du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine. Mais surtout, un GPS qui incitait les automobilistes à emprunter une petite rue de quartier pour gagner quelques minutes. Voilà les ingrédients qui ont contribué à la mort de la petite Mariia sur le chemin de l’école, conclut le coroner dans un rapport qui vient d’être rendu public.

La mairesse de Montréal, Soraya Martinez Ferrada, veut changer les règles du jeu en matière de démocratie locale. D’ici mars 2026, son administration compte réduire le nombre de questions que le public peut poser lors du conseil d’arrondissement de Ville-Marie pour plutôt les entendre lors d’assemblées citoyennes.