La renaissance du vélo à Pékin
La capitale chinoise s’inspire d’Amsterdam pour venir à bout de la congestion causée par l’explosion du nombre de voitures.
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La capitale chinoise s’inspire d’Amsterdam pour venir à bout de la congestion causée par l’explosion du nombre de voitures.
L’organisme La Hutte s’apprête à construire un centre d’hébergement à Sainte-Agathe-des-Monts.
Les sans-abri de la région affluent à Sainte-Adèle depuis l’ouverture d’une halte climatique devenue refuge.
Sans lui, Montréal «risque de perdre le tournoi à court ou moyen terme», affirment Richard Legendre et Eugène Lapierre.
La Santé publique attend de nouveaux tests de qualité de l’air pour faire des recommandations.
La Ville consulte les usagers afin de limiter les contrecoups des travaux. Promenade dans le bruit et la poussière.
Les pannes répétées «ébranlent la confiance des usagers», affirme la mairesse de Brossard.
L’exaspération des usagers monte d’un cran après une panne majeure vendredi dernier ; Pulsar fait son mea culpa.
La musique et les conversations téléphoniques sans écouteurs créent des remous dans le train, les bus et le métro.
Les Québécois sont des champions de la production de déchets. Pistes de réflexion sur la réduction du volume d’ordures.
Le gouvernement Fréchette aide la troisième ville parmi les plus peuplées du Québec à s’adapter aux changements climatiques.
La MRC de Thérèse-De Blainville cherche à multiplier les modes de transport pour réduire la congestion routière.
La Ville compte implanter cette mesure graduellement, en offrant davantage de temps aux quartiers plus denses.
À peine 48% des ordures ménagères sont détournées de l’enfouissement dans l’agglomération montréalaise.
L’ombudsman de Montréal, Nadine Mailloux, recommande à la Ville de consulter la population avant de réaménager des rues.
La mairesse annonce aussi des «ajustements» aux projets de la rue Berri et du boulevard Henri-Bourassa.
Un ex-conseiller municipal déplore la sortie de la mairesse contre le développement jugé trop rapide de la petite ville.
L’efficacité de la nouvelle stratégie de Québec en habitation sans but lucratif paraît incertaine.
Une motion soumise au conseil municipal appelle l’État hébreu à «mettre fin à ses violations du droit international».
La Ville va hausser la part du budget pour la protection des actifs et baisser celle des nouveaux projets.
Après une performance éblouissante au décathlon, Bruce Jenner a relevé son plus grand défi en devenant Caitlyn.
En pleine nature laurentienne, la ville veut tenir tête à la multiplication des immeubles de trois ou quatre étages.
Il souhaite réussir là où le gouvernement Legault a, selon lui, échoué en transformant le modèle économique québécois.
L’aménagement de pistes cyclables depuis la pandémie a entraîné une hausse de 28% du nombre de cyclistes utilitaires.
La mairesse demande à la première ministre d’adopter un projet de loi essentiel au chantier Namur-Hippodrome.
Le courant passe entre la mairesse et la nouvelle première ministre, qui a fait un détour par l’hôtel de ville mercredi.
La mairesse offre 11% aux cols bleus, mais des villes de banlieue ont accordé plus de 22% à leurs travailleurs.
Ceux d’autres municipalités de l’île ont obtenu des augmentations jusqu’à 22,5% sur six ans, souligne le syndicat.
Les autres réglementations de stationnement de la Ville de Montréal seront toutefois en vigueur les 15, 16 et 17 avril.
Le type d’habitation «abordable intermédiaire» est apparu pour la première fois cette semaine dans un projet immobilier.
Le Groupe Angus construira 1013 logements hors marché dans le futur quartier du Carré Laval, près de l’autoroute 15.
La mairesse Soraya Martinez Ferrada précise la politique de vie nocturne lancée par l’administration précédente.
En pleurs, Soraya Martinez Ferrada lance un cri du cœur après le décès de deux sans-abri.
Le projet de loi 22 ouvre la porte à un rôle de premier plan pour le GALOPH, qui vise à accélérer le projet.
Le Bureau de l’inspecteur général fait une mise en garde contre la « concentration extrême » du marché des chaussées à Montréal.
La seule analyse des pistes cyclables est insuffisante, affirme l’opposition officielle à l’Hôtel de Ville.
Une trentaine d’appartements supervisés ont été inaugurés à Longueuil.
Un projet pilote prévoyait l’installation de bacs de récupération le long des rues qui bordent ce parc emblématique.
La mairesse Martinez Ferrada mise sur la construction en hauteur pour augmenter le nombre de logements mis en marché.
Le nombre de camions légers a augmenté de 382% depuis 1990, accroît la congestion et détériore les routes.
La communauté d’affaires applaudit au bilan des 100 premiers jours au pouvoir de la nouvelle mairesse de Montréal.
L’administration Martinez Ferrada propose d’assouplir les règles; l’opposition réclame plutôt leur resserrement.
«Montréal n’est pas facile à gérer», admet Soraya Martinez Ferrada, qui vise une amélioration des services aux citoyens.
Plus de 1000 groupes préparent une grève de deux semaines pour exiger du financement réaliste.
Les groupes sociaux craignent la mise en minorité des logements destinés aux locataires les plus vulnérables.
Les experts souhaitent que l’audit des pistes cyclables mène à une meilleure sécurité des usagers les plus vulnérables.
La mairesse Soraya Martinez Ferrada annonce la suppression d’au moins 250 postes dans la prochaine année.
Soraya Martinez Ferrada assure que son intention n’est pas de les démanteler; l’opposition n’est pas rassurée.
«On ne peut pas traiter une salle de spectacles comme un “party” de famille le samedi soir.»
La Ville a reçu près de 4000 réclamations en quatre ans pour des voitures endommagées par des trous dans la chaussée.