Search for a command to run...
50 articles
Communauto veut s’implanter davantage dans l’ouest de Montréal. L’organisme s’est entendu avec la Caisse de dépôt et placement du Québec (La Caisse) pour ajouter des véhicules aux abords d’une dizaine de stations du Réseau express métropolitain (REM), a appris La Presse.
Rosemont–La Petite-Patrie reconfigurera son réseau routier pour réduire le nombre de voitures en circulation près des écoles, a appris La Presse. Le maire François Limoges espère avoir sécurisé une série d’établissements scolaires d’ici trois ans.
La Ville de Montréal demande à plus d’un million de résidants de réduire leur consommation d’eau cet été en raison de la détérioration d’une importante conduite. Outre les gestes de base, que peut-on faire pour soulager le réseau ? Un tel appel à la population devrait-il nous étonner ? La Presse fait le point avec Sarah Dorner, experte en génie hydrologique à Polytechnique.
Le bras immobilier de la Ville de Montréal réclame 37 millions à des architectes et entrepreneurs ayant effectué des travaux au monastère du Bon-Pasteur, en alléguant que ces professionnels sont responsables de l’incendie qui a ravagé le bâtiment. Trois ans plus tard, la planification des travaux de réfection avance toutefois « dans la bonne direction », selon un intervenant.
À peine le quart des résidants fera fonctionner l’économie de la métropole dans 25 ans, selon une étude.
Un trou dans un trottoir laissé sans surveillance pendant des travaux qui s’éternisent a provoqué de nombreuses chutes dans un quartier du cœur de Montréal. Les résidants du Mile End déplorent le laxisme de la Ville et de l’arrondissement dans cette affaire.
Montréal cherche toujours la cause exacte de l’éclatement de la conduite d’eau qui a provoqué un geyser au pied du pont Jacques-Cartier en 2024. L’enquête confiée à une firme d’ingénieurs coûtera plus cher, alors que les réclamations judiciaires frisent désormais les 90 millions de dollars.
Ça y est : le tunnelier du prolongement de la ligne bleue creuse dans le roc. D’ici 2028, près de 5 kilomètres seront excavés dans le souterrain montréalais pour se rendre jusqu’à Anjou. La Presse a visité l’intérieur de cet immense appareil, nommé « Lisette » en l’honneur de la première opératrice du métro.
Il n’y a pas que les restaurants et les bars qui profitent de l’engouement pour le Canadien de Montréal. Le Réseau express métropolitain (REM) a fracassé cette semaine un record d’affluence en enregistrant plus de 100 000 passages, à quelques jours de l’inauguration d’une nouvelle antenne dans l’ouest de l’île.
Montréal renoue avec la fierté du cône orange. Emportés par la fièvre des séries éliminatoires, des fans du Tricolore en viennent même à transformer un symbole mal aimé en trophée. Une situation qui illustre l’amour-haine des citoyens pour leur ville, selon des experts.
D’abord prévue jusqu’à l’autoroute 25, la piste cyclable de la rue Hochelaga s’arrêtera finalement à la rue Lacordaire, a appris La Presse. L’administration Martinez Ferrada réduit ainsi du tiers la superficie du projet, afin de répondre aux inquiétudes sur la congestion et la perte de places de stationnement.
La prolifération des nids-de-poule pousse de plus en plus d’automobilistes à réclamer un dédommagement pour les dégâts subis à leur véhicule… mais le gouvernement du Québec accepte de moins en moins de payer.
Depuis plusieurs jours, Jimmy Vigneux fait le tour de Montréal à pied pour ramasser les déchets qu’il trouve sur son chemin. Constatant de près la saleté des rues, il espère inciter les citoyens à changer leurs comportements pour faire de la métropole une ville plus propre.
La Ville de Montréal suspendra les interdictions de stationnement liées aux opérations d’entretien des rues, et ce, pendant trois jours cette semaine, en raison de la grève des cols bleus.
L’unique refuge pour sans-abri de Laval est sous pression en raison de la hausse de l’itinérance dans la région. Chaque soir, plus de 15 personnes s’y voient refuser l’accès et doivent dormir dans la rue, au grand dam des intervenants, qui réclament un financement gouvernemental à la hauteur des besoins.
Il ne sera finalement pas possible de louer son logement sur Airbnb à Montréal durant le week-end de la Formule 1, fin mai. La mairesse conservera dans l’immédiat le règlement de sa prédécesseure qui proscrit les locations à court terme sauf l’été, mais prépare une réforme complète pour l’automne, a appris La Presse.
La saison des contraventions est de retour ce mercredi à Montréal et les automobilistes feraient bien de ne pas croire à un poisson d’avril. Les constats pour non-respect des interdictions de stationnement s’élèvent désormais à 100 $. Voici ce qu’il faut garder en tête.
La fin d’une subvention provinciale forcera l’un des rares centres d’injection supervisée de Montréal à fermer plus tôt, rue Ontario, dans le quartier Centre-Sud. Une situation qui fait craindre à des voisins que les incivilités déjà fréquentes ne s’aggravent.
Le Service de sécurité incendie de Montréal (SIM) s’est fait voler pour près de 150 000 $ d’équipement quand un pompier a utilisé son véhicule de fonction pour assister à un match de hockey de son fils, a appris La Presse. L’évènement, survenu il y a quelques semaines, provoque des remous à l’interne et une enquête est en cours.
Arrivée dans la controverse, remerciée en douce. L’ancienne commissaire à la lutte contre le racisme et la discrimination, Bochra Manaï, a récemment appris l’abolition de son poste à la Ville de Montréal. Cinq ans après le tollé suscité par sa nomination, elle part aujourd’hui avec le sentiment du devoir accompli.
La directrice de la Maison Benoît Labre, Andréanne Désilets, craint de devoir laisser tomber des gens qui sont à la rue. L’organisme appréhende de devoir fermer sa halte-chaleur d’ici octobre en raison d’importantes compressions dans le financement de la lutte contre l’itinérance dans la région de Montréal. Et bien que la crise ne faiblisse pas, plusieurs autres refuges pourraient être touchés.
L’épisode de pluie verglaçante maintenant derrière elle, la Ville de Montréal se tourne vers le grand ménage du printemps. Une vaste opération de nettoyage des rues se mettra bientôt en branle ; la mairesse Soraya Martinez Ferrada appelle les citoyens à participer à « l’effort collectif pour se redonner une ville propre ».
Montréal offrira à moindre coût une quarantaine de terrains municipaux à des organismes à but non lucratif (OBNL) pour y construire des immeubles résidentiels. Le potentiel est immense : il pourrait y pousser près de 5000 logements.
Montréal envisage de relancer l’ancien port de plaisance de Lachine, démoli l’an dernier par l’administration Plante afin de transformer les lieux en parc riverain. La nouvelle mairesse d’arrondissement dit toutefois vouloir d’abord déterminer le meilleur projet possible.
Votre véhicule a été endommagé en raison d’un nid-de-poule ? Il est possible d’obtenir une indemnisation de la Ville de Montréal, voire de votre assureur automobile, pour effectuer les réparations nécessaires, mais seulement sous certaines conditions.
Voyant ses rues criblées d’un nombre record de nids-de-poule, Montréal appelle le privé à la rescousse pour les colmater. L’administration Martinez Ferrada va accorder d’urgence dix contrats de gré à gré pour le colmatage des trous dans la chaussée, a appris La Presse.
Pendant que les automobilistes montréalais doivent slalomer pour éviter un nombre record de nids-de-poule, les chaussées se portent mieux dans d’autres villes québécoises. Pourquoi les rues de la métropole sont-elles en si piètre état ? Voici cinq raisons… et une mauvaise nouvelle.
La saga judiciaire entourant l’emblématique salle de spectacle La Tulipe tire à sa fin. La Ville de Montréal versera 350 000 $ au voisin qui exigeait le silence, Pierre-Yves Beaudoin, qui s’engage en échange à redonner une vocation commerciale à son local, corrigeant ainsi l’erreur initiale de l’arrondissement.
L’opposition officielle à l’hôtel de ville de Montréal dénonce la « rigueur à taux variable » du premier budget de Soraya Martinez Ferrada. Projet Montréal craint que la réduction accélérée du ratio de la dette mette en péril le rattrapage à opérer en matière d’infrastructures.
La neige et le froid ont perturbé les activités des Québécois, lundi. À Montréal, plusieurs sorties de route ont été signalées et la Ville a décrété sa cinquième opération de chargement de la neige de l’hiver, qui commencera mardi.
L’administration Martinez Ferrada presse Québec de donner son feu vert au déploiement des caméras corporelles au sein du corps policier montréalais. La Ville se dit « prête à avancer », mais attend l’aval du gouvernement, qui étudie toujours la question. Le chef du SPVM, Fady Dagher, s’attend à une décision dans les prochains mois.
Montréal convertira une piscine fermée en halte-chaleur pour les itinérants, a appris La Presse. La piscine Saint-Denis, sur la Plaza St-Hubert, sera transformée pour améliorer les services dans le secteur, un projet qui risque de soulever d’importants enjeux de cohabitation.
Critiquée pour les ratés de ses opérations déneigement depuis le début de l’hiver, l’administration Martinez Ferrada promet déjà d’améliorer les pratiques de la Ville de Montréal. C’est loin d’être une première. Au fil des années, les élus ont souvent changé les façons de faire pour tenter de mieux entretenir les rues et les trottoirs. En voici un rappel.
La politique n’est pas qu’une affaire des villes. Au Québec, de plus en plus de citadins choisissent de s’installer en région pour s’y engager. Trois d’entre eux ont accepté de parler de leur expérience : l’une était membre influente de l’administration de Valérie Plante, l’autre professionnel des communications et le dernier, directeur artistique. Ils sont tous aujourd’hui maires et conseillers de petits villages.
Le premier ministre Mark Carney a confirmé lundi que l’homme d’affaires Mark Wiseman sera le prochain ambassadeur du Canada à Washington. Plusieurs élus québécois ont exprimé leur mécontentement face à cette nomination, reprochant au futur diplomate ses liens avec la controversée « Initiative du siècle » .
Montréal affirme avoir trouvé une « solution équilibrée » pour apaiser les tensions dans le dossier du détour cyclable sur la rue Atateken. Celui-ci demeurera en place, mais des aménagements permettront de ramener plus de 30 espaces de stationnements et plusieurs débarcadères du côté est de la rue.
Montréal ajoute des chaises dans certaines de ses haltes-chaleur afin d’offrir davantage de places aux itinérants cet hiver. Des centaines d’entre elles sont déjà disponibles, et la Ville appelle maintenant le milieu privé à se mobiliser.
La mairesse de Montréal, Soraya Martinez Ferrada, affirme être en bonne voie de surpasser son objectif d’ajouter 500 places en halte-chaleur pour les sans-abris d’ici Noël. Environ 400 ont déjà été ouvertes et la Ville appelle maintenant le privé à participer à l’effort.
Montréal ajoute des chaises dans certaines de ses haltes-chaleur afin d’offrir davantage de places aux itinérants cet hiver. Des centaines d’entre elles sont déjà disponibles, et la Ville appelle maintenant le milieu privé à se mobiliser.
Les municipalités devront assumer plus de responsabilités pour coordonner les mesures de lutte contre l’itinérance, affirme la ministre responsable des Services sociaux, Sonia Bélanger, qui n’annonce toutefois que 5 millions d’aide supplémentaire pour s’attaquer à la crise actuelle.
Montréal ira finalement de l’avant avec la démolition de l’immense rampe de l’incinérateur des Carrières, malgré les préoccupations patrimoniales. Des citoyens s’inquiètent du bruit des travaux, qui s’échelonneront jusqu’au printemps prochain.
La mairesse de Montréal, Soraya Martinez Ferrada, promet de se battre au côté des immigrants menacés d’expulsion par l’abolition du Programme de l’expérience québécoise (PEQ). Elle dit vouloir discuter avec le gouvernement Legault pour « trouver une voie de passage ».
Une partie de la hausse de taxes imposée en 2026 par la Ville de Longueuil servira à dédommager les victimes d’agressions sexuelles commises par un coach sportif municipal entre les années 1970 et 1990.
Les Longueuillois composeront cette année avec une hausse de taxes d’environ 3,4 %, dont une partie servira à financer les indemnisations devant être versées dans le cadre d’une action collective contre la Ville. Comme promis, celle-ci investira significativement dans l’entretien des infrastructures municipales existantes.
Les Torontois n’auront bientôt plus besoin d’acheter un laissez-passer mensuel de transports en commun. La Ville Reine a décidé de plafonner le coût à l’ensemble des usagers de son métro et de ses autobus, un projet que Montréal a à l’œil.
La Ville de Montréal estime qu’elle aura besoin d’environ quatre jours, à compter de samedi matin, pour ramasser toute la neige tombée sur la métropole. Les citoyens sont invités à la collaboration.
Au lendemain du lancement de sa quatrième grève, le syndicat des employés d’entretien hausse le ton et accuse la Société de transport de Montréal (STM) de faire « de la désinformation » quant aux impacts anticipés sur le service d’autobus.
Une nouvelle panne de longue durée met VIA Rail dans l’embarras. Cette fois, des passagers ont été coincés à bord d’un train reliant Montréal à Toronto, engendrant des retards allant jusqu’à 12 heures, dans la nuit de mardi à mercredi.
Le premier budget de l’administration de Soraya Martinez Ferrada sera finalement présenté au retour de la période des Fêtes, plus précisément le 12 janvier prochain.
Il pourrait manquer plus de 250 autobus sur la route en raison de la quatrième grève des employés d’entretien, évalue la Société de transport de Montréal (STM). Le transporteur ne peut pas garantir qu’il sera en mesure d’assurer le service de toutes ses lignes de bus, surtout en dehors des heures de pointe.